Guvernul a încurcat graficul de rambursare a împrumutului acordat de Japonia pentru realizarea liniei de metrou către Aeroportul Henri Coandă, suma totală de rambursat fiind supraevaluată din cauza unei erori în utilizarea ”punctului zecimal”. Partea română și cea japoneză au căzut de acord să efectueze corecturile necesare la rambursarea împrumutului, care a fost acordat în 2010 și tocmai a fost prelungit cu 11 ani, pentru că România nu a reușit să cheltuiască bani decât pe consultanța proiectului.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Ionel Scrioșteanu a anunțat că în ședința de Guvern desfășurată sâmbătă a fost semnat un memorandum care se referă la dezvoltarea magistralei de metrou M6 care să asigure legătura de la București către Aeroportul Otopeni.
Ministerul Transporturilor are în plan construirea unei linii de tren ușor, de suprafață, între București și aeroportul Henri Coandă din Otopeni, care să fie finalizată mai repede decât magistrala 6 de metrou, estimată a fi terminată în 2021, în contextul în care Bucureștiul va găzdui patru meciuri la Campionatul European de Fotbal, a declarat, luni, ministrul Transportului, Sorin Bușe, în cadrul unei dezbateri online.
Ministerul Transporturilor a găsit soluția unui traseu de cale ferată, de 23 minute, prin Mogoșoaia, ca legătură mai scurtă între Gara de Nord și Otopeni. O legătură care să permită un număr ridicat de călători este necesară Bucureștiului pentru a găzdui meciuri la Campionatul European de Fotbal din 2020.